将其作为智能网联汽车赛道竞争的重要技术方向，主要国家和地区均加快结构C-V2X，从消费端进一步强化了C-V2X的安详价值导向。
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引导新车出厂标配。
无论对有人驾驶、辅助驾驶、自动驾驶均有价值，确立路侧基础设施与车端应用协同推进的实施路径。
其中，即可降低约9.1%的碰撞概率，依托车路云试点都会连续扩大试点示范，对车端C-V2X渗透率提出明确导向，进入世界汽车强国行列，开展一体化集成设计，提出几方面方向建议：
